• 

• 

• 

Лифтбек или кроссовер? Серия Grand Tourismo против серии X от BMW

Кирилл выбирал между 3GT, 5GT, X3 и X4 в своем бюджете 1,8 млн рублей с перспективой дальнейшего расширения. Перво наперво определились, что это будет дизель и полный привод. Таким образом между GT и X практически уравнялись, за исключением клиренса, в котором X имел преимущество.

Далее осмотры и муки выбора. Искали именно в М-пакете, потому что Кириллу нравились машины только в таком исполнении. Через какое-то время, подняв бюджет, рассмотрели этот X4. Вариант получился спорный, но тем не менее очень интересный. На фоне претензий по кузову (заднее крыло отремонтировано со шпаклей), комплектация радовала новейший NBT Evo и редчайшей виртуальной LED панелью приборов.

Интересно узнать ваше мнение в данном случае. Есть водители педанты, которые после первого косметического окраса крыла продают автомобиль, а есть водители, которые относятся спокойно к ремонтам кузова, если не было ничего серьезного. Главное, ведь большинство времени вы проводите за рулем и крутая медиа система вместе с приборной панелью у вас постоянно перед глазами.

Кирилл выбрал последний вариант, закрыв глаза на окрасы и ремонт крыла. А что бы выбрали вы?

Благодарим Кирилла за выбор компании KARBERI и поздравляем с удачной покупкой.

Итог:

BMW X4

2016 г.в.
2,0 л. дизель 190 л.с.
49 тыс.км пробег
2 владельца
2 окраса
история обслуживания: дилер

Комплектация: M-пакет, комбинированный салон с электроприводом и памятью сидений, широкий мультимедиа экран, жк вирутальная приборная панель, навигация, диски R18 и т.д.

Цена: 2 055 000 рублей

Доверьте подбор и проверку автомобиля профессионалам.