Анастасия со своим супругом обратились за поиском BMW X5 в кузове F15. Пообщавшись с клиентами, пришли к выводу, что автомобиль в желаемой комплектации и с небольшим пробегом будет выше обозначенного бюджета (несмотря на современный дизайн, кузову F15 в следующем году уже 10 лет будет!). Решили рассмотреть альтернативы и пришли к X3 в кузове G01, ведь он сильно прибавил в размерах по сравнению с предшественником, а ещё это актуальное поколение, построенное на современной платформе CLAR, но было одно важное требование: светлый салон! Интерьер с кожей белого или бежевого цвета достаточно редко встречается на нашем рынке и идёт в комплектациях individual, но на помощь пришли автомобили, привезённые из-за рубежа.

Быстрый, надёжный, вместительный и экономичный — всё это про BMW X3 в кузове G01! Нет никаких сомнений — это новый бестселлер нашего рынка автомобилей с пробегом. Рестайлинговая версия лишь увеличила список доступных к заказу опций, обзавелась более «злым» прищуром передней и задней оптики, поменяла форму бамперов и получила незначительные доработки интерьера.

В рамках выездной диагностики мы не раз осматривали автомобили, привезённые из-за рубежа: из Америки, Кореи, Европы. К сожалению, большинство из них даже хуже тех, что продаются у нас на площадках объявлений: следы серьёзный ДТП, скрученные пробеги. Тем не менее, такие варианты находят у нас новых владельцев, ведь существует мнение, что в других странах «не обманывают, дороги идеальные, все владельцы берегут свои авто именно для вас!!!» — это не так. Как правило, на продажу пригоняются автомобили по самому низу рынка, чтобы можно было больше заработать.

Иван обратился за поиском рестайлинговой BMW 3 серии в кузове F30: были чёткие пожелания по отделке салона и наличию М-пакета. Модель во всех смыслах шикарная, обладает потрясающей управляемостью, а отзывчивая работа двигателя дополнена шустрым 8-ми ступенчатым автоматом фирмы ZF, а ведь ещё можно сделать «чип», чтобы было быстрее! К сожалению, огромное количество даже стоковых автомобилей буквально уничтожены предыдущими «гонщиками», поэтому нам пришлось изрядно попотеть.

Все мы смотрели 2-ую часть фильма «Бумер» с участием BMW X5 в кузове Е53. Инженерам тогда удалось раздуть BMW 5 E39 до размеров кроссовера, при этом максимально сохранив «повадки» управляемости седана. Время шло, выходили новые поколения, каждое получало всё больше опций, размеры увеличивались (этот тренд вообще удивительный: современный X3 G01 по всем размерам превосходит оригинальный X5). В 18 году мы увидели поколение G05, которое и является актуальным на данный момент.

Дизельный двигатель B57 объемом 3.0л считается чуть ли не лучшим за всю историю историю BMW, ведь он зарекомендовал себя как максимально надёжный агрегат, со скромным расходом топлива и обеспечивающий потрясающую динамику даже «в стоке»: комфортный седан бизнес-класса с данным двигателем ускоряется менее, чем за 5,5 сек до сотни — удивительно! Ещё лет 10-15 назад такие показатели были у суперкаров таких брендов, как Porsche и Ferrari.

Татьяна обратилась к нам в компанию за поиском автомобиля С-класса от «немецкой тройки»: рассматривали Audi A3, Mercedes A-class, BMW 1. Особых пожеланий не было, поэтому достаточно долго обсуждали с клиенткой все нюансы моделей, чтобы порекомендовать лучшее и максимально ей подходящее.